Mehmet Zeki Avcı, aşırı sürat kaynaklı trafik kazalarına ilişkin yazılı açıklama yaptı. Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Avcı, sabit görüntülü radar sisteminin ülkede ilk kez 2006 yılında kullanılmaya başlandığını hatırlatarak, uygulamanın devreye girmesiyle birlikte sürat nedeniyle yaşanan ölümlerin yıllık 28’den 15’e, ilerleyen yıllarda ise 5’e kadar gerilediğini ifade etti.
Son iki yıldır kamera cezalarının sürücülere gönderilmediğini belirten Avcı, 2025 yılında aşırı sürat nedeniyle 1418 trafik kazasının meydana geldiğini kaydetti. Aynı yıl yaşanan 39 ölümlü kazanın 18’inin süratten kaynaklandığını ifade eden Avcı, bu verilerin yollarda hayatını kaybedenlerin önemli bir bölümünün hız nedeniyle yaşamını yitirdiğini gösterdiğini söyledi.
Kamera sistemleri tarafından tespit edilen ihlallere verilen ceza puanlarının sürücü davranışları üzerinde önemli bir caydırıcılık yarattığını belirten Avcı, sürücülerin 100 ceza puanına ulaşmaları halinde ehliyetlerini kaybetme riski nedeniyle hızlarını kontrol altında tuttuklarını kaydetti.
Kamera cezası alan sürücülerin, polis tarafından kesilebilecek yeni cezalardan da kaçınmak için daha dikkatli davrandığını ifade eden Avcı, bunun trafik kurallarına uyumu artırdığını dile getirdi.
Dünyanın gelişmiş ülkelerinde yaygın olarak kullanılan kamera sisteminin uzun yıllar kesintisiz şekilde uygulandığını belirten Avcı, son dönemde kaydedilen ihlallere ilişkin ceza bildirimlerinin sürücülere ulaştırılmadığını söyledi. Bu durumun sürat ihlali yapan sürücülerin trafikte risk oluşturmaya devam etmesine yol açtığını ifade etti.
Sürat nedeniyle yaşanan tehlikelere dikkat çeken Avcı, bazı sürücülerin yüksek hızla ilerleyerek diğer araçlara arkadan yaklaşarak ve ışık yakarak baskı kurduğunu, bazı sürücülerin ise şeritler arasında hızla manevra yaparak trafikte tehlikeli hareketlerde bulunduğunu belirtti.
Trafik kazalarındaki ölüm sayılarına da değinen Avcı, 2022’de kazalarda 24 kişinin hayatını kaybettiğini, kamera cezalarının gönderilmediği 2023’te bu sayının 47’ye, 2024’te 51’e ve 2025’te ise 42’ye yükseldiğini ifade etti.
Öte yandan KKTC Cumhuriyet Meclisi’ne sunulan Yol ve Trafik Suçlarının Davasız Halli ve Ceza Puanı Yasası’nda yapılması planlanan değişikliğe de değinen Avcı, sabit hız tespit kameraları tarafından tespit edilen bazı trafik suçlarına ilişkin para ve puan cezalarının uygulanmamasının gündemde olduğunu söyledi.
Bu tür bir düzenlemenin sürat ihlallerini artırabileceği uyarısında bulunan Avcı, trafik güvenliğini artıracak önlemler alınması gerekirken ölümlü kazaların artmasına yol açabilecek adımların doğru olmayacağını belirtti. Ayrıca milletvekillerine çağrıda bulunarak, trafik güvenliğiyle ilgili kararlar alınırken insan hayatının öncelikli olması gerektiğini vurguladı.
