Girne’deki Kazaya Sert Tepki: “Sistem Çöktü, Sorumluluk Sadece Sürücüde Değil”
Kıbrıs Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği’ne (KTMMOB) bağlı Makina Mühendisleri Odası, 27 Haziran’da Girne’de meydana gelen ve bir TIR ile dört aracın karıştığı trafik kazasına ilişkin hazırlanan polis raporunu sert sözlerle eleştirdi. Oda, kazanın yalnızca sürücü hatasıyla açıklanamayacağını, esas nedenin yıllardır süregelen mevzuat eksiklikleri, denetim yetersizlikleri ve kurumsal ihmaller zinciri olduğunu vurguladı.
“Fren Isınması Bahane Edilemez”
Oda, kazaya ilişkin polis raporunda yer alan “frenlerin ısınması” ve “dikkatsiz seyir” gibi gerekçelerin teknik olarak yetersiz ve mesnetsiz olduğunu belirtti. Açıklamada, “Bu çarpışma asla sürücü hatası ile geçiştirilemez” denilerek, fren sistemi uyumsuzluğu, denetimsiz araç ithalatı ve eski tüzüklerle yönetilen sistemin kazanın asıl nedenleri arasında yer aldığı ifade edildi.
“TIR Tanımı Bile Hatalı”
Makina Mühendisleri Odası, kazaya karışan aracın “TIR” olarak nitelendirilmesinin teknik olarak yanlış olduğunu belirtti. Araç sınıflandırmalarının eksikliği, ithalat denetimsizliği ve AE 662/1995 sayılı bildirinin hâlâ yürürlükte olması, kurumların sorumluluktan kaçındığının göstergesi olarak değerlendirildi.
15 Maddelik Acil Önlem Listesi
Oda, benzer kazaların önlenmesi için 24 saat içinde uygulanması gereken 15 maddelik bir önlem listesi sundu. Bu listede şunlar öne çıkıyor:
- Ağır taşıtlarda yardımcı fren sistemi zorunluluğu
- Römork-çekici uyumluluğunun teknik denetimi
- Araç ithalatına teknik kısıtlama getirilmesi
- Mevzuatın güncellenerek yürürlüğe girmesi
“Kazalar Tesadüf Değil, İhmal Zincirinin Sonucu”
Makina Mühendisleri Odası, açıklamasını şu ifadelerle tamamladı:
“Her yeni kazada aynı bahanelerle kamuoyunu oyalamak, teknik ve vicdani sorumluluktan kaçmaktır. Bu sistem çökmüştür ve acil müdahale gerekmektedir.”
