Yapılan açıkalamada şu ifadelere yer verildi:
Kıbrıs’ta Aşırı Yaz Sıcaklarında Elektrikli Araç (BEV) Kullanıcılarına Önemli Uyarı ve Tedbirler:
Kıbrıs genelinde yaz aylarında hava sıcaklıklarının 45 °C’ye ulaştığı, araç içi sıcaklıkların ise 50 °C’yi geçtiği bugünlerde, elektrikli araç (BEV) sahiplerinin aşağıda Makina Mühendisleri Odasınca belirtilen teknik uyarıları dikkate almaları tavsiye
edilmektedir .
Batarya sağlığının ve elektronik aksamın korunması için tavsiye edilen önlemlerin alınmaması durumunda hem performans kaybı, hem de arıza ortaya çıkacaktır.
Elektrikli Araç Güvenli Kullanım Tedbirleri:
Kıbrıs'ta yaz mevsiminde hava sıcaklıklarının 45°C’ye, araç içi ve batarya çevresi sıcaklıklarının ise 50°C’yi aşabildiği ekstrem koşullar yaşanmaktadır. Bu durum, batarya tabanlı elektrikli (BEV) ve hibrit araçlarda hem batarya sağlığı hem de yolcu güvenliği açısından bazı riskleri beraberinde getirebilmektedir.
Bu nedenle, elektrikli ve hibrit araç kullanıcılarına aşağıdaki önlemlerin alınması tavsiye olunur:
1. Güneş Altında Uzun Süreli Parktan Kaçının.
Araçların doğrudan güneş ışığı altında, özellikle asfalt zemin üzerinde uzun süreli park edilmesi batarya sıcaklığını tehlikeli seviyelere çıkarabilir. Gölge alanlar, kapalı otoparklar veya güneşlikli alanlar tercih edilmelidir. Direk güneş altında şarǰ
yapılmasından mutlaka kaçınılmalıdır.
2. Batarya Soğutma Sisteminin Sağlıklı Çalıştığından Emin Olun.
Modern BEV ve hibrit araçlarda batarya soğutma sistemleri mevcuttur. Periyodik bakım sırasında bu sistemlerin kontrolü ve gerektiğinde soğutucu sıvı seviyesinin kontrol edilmesi büyük önem taşımaktadır.
3. Sürüş ve Şarj Esnasında Yüksek Sıcaklığa Dikkat Edin
Yüksek hava sıcaklığında hızlı şarj işlemleri batarya ısısını artırabilir. Bu nedenle aşırı sıcak günlerde mümkünse yavaş şarj (AC) tercih edilmelidir. Şarjdan hemen sonra uzun yolculuklardan kaçınılmalıdır.
4. Araç İçindeki Elektronik Sistemleri Koruyun
Güneş altında kalan araç içi ekranlar, batarya kontrol üniteleri ve diğer hassas bileşenler zarar görebilir. İç kabin sıcaklığını azaltmak için cam filmi, güneşlik ve havalandırma sistemleri aktif kullanılmalıdır.
5. Ani Performans Taleplerinden Kaçının
Yokuş çıkış, ani hızlanma gibi yüksek güç talebi gerektiren sürüş şekilleri sıcak havalarda batarya sistemini zorlayabilir. Bu tip kullanım şekillerine karşı dikkatli olunmalı, kademeli hızlanma tercih edilmelidir.
6. Araç Yazılım Güncellemelerini İhmal Etmeyin
Batarya yönetim sistemleri (BMS), sıcaklık kontrolünü optimize edebilecek güncellemeler içerebilir. Bu nedenle üretici yazılım güncellemeleri düzenli olarak kontrol edilmelidir.
7. Kullanım Kılavuzuna Uygunluk
Her araç üreticisi, yüksek sıcaklık koşulları için belirli sınırlar ve öneriler sunar. Araç kullanım kılavuzundaki öneriler dikkatle takip edilmelidir.
Sonuç olarak; Kıbrıs gibi, yaz aylarında yüksek sıcaklıkların yaşandığı bölgelerde, elektrikli ve hibrit araçların güvenli, verimli ve uzun ömürlü kullanımı için yukarıdabelirtilen önlemlerin uygulanması hayati önem taşımaktadır. Daha fazla bilgi için araç üretici bayileri ile görüşülmesi tavsiye edilir.
Saygılarımla,
Ayer YARKINER
Oda Başkanı
