Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yaptığı açıklamaya göre, 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğindeki doğu-batı eksenli yeni pistin ağustos ayında geçici kabul süreci tamamlanacak. Ardından gerçekleştirilecek teknik testlerin ardından pistin yılın son çeyreğinde hizmete girmesi planlanıyor.
Trafik Rahatlayacak, Taksi Süreleri Kısalacak
Mevcutta kuzey-güney yönlü 3 ana ve 2 yedek pistle hizmet veren İstanbul Havalimanı, yeni pistin devreye girmesiyle birlikte operasyonel esnekliğini zirveye taşıyacak. Yeni yatırımın sağlayacağı başlıca avantajlar şöyle:
-
Zaman Tasarrufu: Uçakların yerde geçirdiği taksi süreleri önemli ölçüde azalacak, hava trafiği çok daha hızlı ve verimli yönetilecek.
-
Doğu Yönlü Kolaylık: Hava şartlarının uygun olduğu dönemlerde, doğu yönlü kalkışlar doğrudan bu yeni pistten gerçekleştirilecek.
-
Yan Rüzgarda Güvenli Uçuş: Doğu-batı eksenli yapı, özellikle yan rüzgar koşullarında güvenli operasyonlara büyük katkı sunacak.
-
Genel Havacılığa Hız: Hangar alanlarına yakın konumu sayesinde genel havacılık operasyonları daha bağımsız ve hızlı yürütülebilecek.
Geleceğin Havacılığı İçin Kritik Altyapı: Dörtlü Bağımsız Pist Operasyonu
Yeni pist sadece anlık bir kapasite artışı sağlamakla kalmıyor; aynı zamanda İstanbul Havalimanı’nın gelecekteki vizyonu için de kilit bir rol üstleniyor. Bu yatırım, havalimanının dörtlü bağımsız pist operasyonları hedefine ulaşmasında en kritik altyapı hamlelerinden biri olarak kaydediliyor.
