Filo Jet faciasının yaraları henüz sarılmamış, kayıp kişilere ilişkin bekleyiş devam ederken Filo Denizcilik’e ait Şampiyon Melekler Gemisi’nin yeniden sefere başlaması tartışmaları beraberinde getirdi. Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı geminin teknik denetimlerden geçtiğini açıklarken, Gümrük Çalışanları Sendikası (GÜÇ-SEN) sürece ilişkin rapor ve belgelerin kamuoyuyla paylaşılmasını istedi.
Bakanlık, Şampiyon Melekler’in Türk Loydu tarafından dört gün boyunca kapsamlı teknik denetime tabi tutulduğunu ve sefer yapmasına engel oluşturacak bir durum tespit edilmediğini bildirdi. Gemiye 12 Aralık 2026’ya kadar geçerli Class Sertifikası verildiği açıklandı.
Geminin yeniden sefere çıkmasına gerekçe olarak Mersin Limanı’nda bekleyen yüzlerce tır, tedarik zincirindeki aksaklıklar ve lojistik ihtiyaçlar gösterildi.
Ancak kamuoyunda yanıt bekleyen asıl soru yalnızca geminin teknik yeterliliği değil. Filo Jet faciasının ardından faaliyetlerinin durdurulduğu açıklanan bir şirket hangi idari süreçlerin tamamlanmasının ardından yeniden ticari faaliyete başladı?
KAYIPLAR BULUNAMADI, SEFERLER BAŞLADI
GÜÇ-SEN de tam olarak bu noktaya dikkat çekerek şeffaflık çağrısı yaptı. Sendika, geminin sefere uygunluk raporlarının, sörvey sonuçlarının ve ilgili belgelerin kamuoyuyla paylaşılmasını talep etti.
Sendika ayrıca Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı'nın 31 Ağustos'ta Filo Denizcilik'in seferlerinin bir sonraki emre kadar durdurulduğunu açıkladığını hatırlatarak, bu kararın hangi tarihte, hangi gerekçelerle ve hangi resmi işlemler sonucunda kaldırıldığını sordu.
Facianın ardından şirket yöneticileri hakkındaki adli sürecin devam ettiği belirtilirken, yeniden başlayan seferler çok daha kapsamlı bir açıklamayı zorunlu hale getiriyor.
ONCA ACININ ARDINDAN BU ACELE NEDEN?
GÜÇ-SEN açıklamasında ticaretin sürdürülmesine karşı olmadığını, itirazlarının sürecin şeffaf yürütülmemesine yönelik olduğunu vurguladı.
Sendikanın, “15 canımızı kaybetmişken, 13 insanımız hâlâ bulunamamışken ve ailelerin acısı devam ederken bu kararın zamanlaması da kamu vicdanını yaralamaktadır” açıklaması ise tartışmanın en çarpıcı noktasını oluşturdu.
Ortada cevaplanması gereken ciddi sorular var: Faaliyetleri durdurulan şirketin yeniden çalışmasına kim, ne zaman ve hangi şartlarla izin verdi? Denetim raporlarının tamamı neden kamuoyuna açıklanmıyor? Facianın ardından alınan durdurma kararının hukuki ve idari durumu nedir?
Ve kamuoyunun sormakta haklı olduğu bir başka soru daha var: Henüz kayıplara dahi ulaşılamamışken ticari faaliyetin yeniden başlamasında neden bu kadar acele edildi?
Lojistik ihtiyaçların karşılanması elbette önemli. Ancak 15 kişinin yaşamını yitirdiği, 13 kişinin hâlâ kayıp olduğu belirtilen böylesine ağır bir facianın ardından kamu yönetiminin yalnızca “gemi denetlendi ve uygun bulundu” açıklamasıyla yetinmemesi gerekiyor.
Bu karar gerçekten yalnızca lojistik zorunluluklardan mı kaynaklanıyor, yoksa kamuoyunun sorguladığı gibi ticari çıkarlar mı öne geçti? Bu sorunun cevabı iddialarla değil; izinlerin, raporların, sertifikaların ve karar süreçlerinin eksiksiz biçimde kamuoyuna açıklanmasıyla verilebilir.
#FiloJet #ŞampiyonMelekler #GÜÇSEN #Kayıplar #Şeffaflık #Kıbrıs
