TAHRAN –
ABD Başkanı Donald Trump’ın "tamamen yok edildi" dediği İran donanması, "Sivrisinek Filosu" olarak adlandırılan sürat tekneleriyle küresel ticareti ve enerji sevkiyatını kilitlemeye devam ediyor. Batılı uzmanların "denizde gerilla savaşı" olarak tanımladığı bu taktik, Hürmüz Boğazı'ndaki gemi trafiğini %90 oranında azaltarak tarihin en büyük petrol arz şoklarından birine yol açtı.
Ucuz, Hızlı ve Ölümcül: Sürü Taktiği
İran, teknolojik olarak kendisinden üstün olan ABD Donanması ile doğrudan çatışmak yerine, maliyeti düşük ancak etkisi büyük bir doktrin izliyor. 500 ile 1000 arasında olduğu tahmin edilen sürat tekneleri; makineli tüfekler, roketler ve gemisavar füzelerle donatılmış durumda. Su seviyesine yakın hareket ettikleri için radara yakalanma riskleri oldukça düşük olan bu tekneler, dev tankerlere "sürü halinde" saldırarak savunma sistemlerini felç ediyor.
Ekonomik Savaşın Yeni Cephesi
Tennessee Üniversitesi'nden Doç. Saeid Golkar ve Hudson Enstitüsü'nden Can Kasapoğlu gibi uzmanların analizlerine göre; İran’ın temel stratejisi "maliyeti artırmak". Bir sürat teknesini kaybetmenin maliyeti İran için devede kulak kalırken, küresel şirketlerin artan sigorta maliyetleri ve koruma amaçlı konuşlandırılan dev uçak gemilerinin operasyon giderleri Batı ekonomisi üzerinde devasa bir yük oluşturuyor.
Rakamlarla Hürmüz Boğazı'ndaki Kriz
-
Geçiş Sayısı: Günlük ortalama 60 gemiden 10 gemiye düştü.
-
Trafik Kaybı: Savaş öncesi seviyelerin %90 altında.
-
Etkilenen Gemi: BM verilerine göre yaklaşık 1500 gemi ve 20 bin mürettebat abluka altında.
İran, bu "sivrisinek" saldırılarıyla Washington’u savaşı sona erdirmeye ve yaptırımları esnetmeye zorlamayı hedeflerken, dünya ekonomisi Hürmüz’den gelecek tek bir kıvılcıma kilitlenmiş durumda.