Lefkoşa’da, Trafik Dairesi Müdürlüğü’ne bağlı Sürüş Ehliyetleri ve Müfettişliği Şube Amirliği yakınlarında düzenlenen eylemde, Birlik Başkanı Emirzade Tilki ile Genel Sekreter Cihan Aksertel basına açıklamalarda bulundu.
Emirzade Tilki, ülke genelinde şoför okulu sayısının kontrolsüz biçimde artmasının nitelikli sürücü eğitimini zayıflattığını belirterek, sürücü eğitiminin kamu yararı gözetilmeden ticari rekabetin insafına bırakıldığını söyledi.
Tilki, Trafik Dairesi Müdürü Ahmet Aydın ile yeni şoför okulu izni verilmeyeceği yönünde mutabakata vardıklarını, bu kararın sürüş eğitiminin kalitesini artırmak amacıyla alındığını ifade etti. Sürücü eğitimi sisteminin iyileştirilmesi için Türkiye’deki ilgili kurumlarla da temas halinde olduklarını belirten Tilki, bu çalışmalar tamamlanana kadar yeni şoför okulu açılmamasının ortak bir irade olarak benimsendiğini kaydetti.
Ancak bu mutabakata rağmen sektörü rahatsız eden gelişmeler yaşandığını savunan Tilki, Türkiye’de faaliyet gösteren ve KKTC makamlarından henüz izin almayan bir sürüş kursu işletmesinin yüzde 50 indirimli reklam yaptığını söyledi. Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’nın söz konusu işletmeye ceza uygulanacağını açıkladığını, ancak bunun izin verilmeyeceği anlamına gelmediğini belirtti.
Tilki, yıllardır Lefkoşa’da emek veren, yatırım yapan ve eğitim kalitesini yükseltmeye çalışan şoför okullarının bu durumdan doğrudan mağdur olduğunu ifade ederek, somut, caydırıcı ve adil yaptırımlar talep ettiklerini söyledi. Rahatsızlıklarını Başbakan Ünal Üstel’e de ilettiklerini belirten Tilki, ilgili şoför okuluna izin verilmesi halinde eylemlerini bakanlık önüne taşıyacaklarını kaydetti.
Birliğin talep ve şikâyetlerine Lefkoşa bölgesindeki 24 şoför okulunun imza atarak destek verdiğini aktaran Tilki, ülke genelinde şoför okulu sayısının 55 olduğunu da ifade etti.
Genel Sekreter Cihan Aksertel ise özellikle Lefkoşa bölgesinde şoför okulu sayısının ihtiyacın çok üzerinde olduğunu, bunun da eğitim kalitesini ve güvenli sürücü yetiştirme süreçlerini olumsuz etkilediğini söyledi. Türkiye’de yaklaşık her 25 bin nüfusa bir şoför okulu düşecek şekilde izin verildiğini hatırlatan Aksertel, bunun eğitim ve denetim açısından doğru bir uygulama olduğunu belirtti.
KKTC’de ise nüfus yoğunluğu dikkate alınmadan, siyasi rant veya bireysel çıkarlar uğruna kolaylıkla şoför okulu açılabildiğini savunan Aksertel, bunun sektörü eğitim alanından çıkarıp ticari bir yapıya dönüştürdüğünü söyledi. Aksertel, yeni şoför okulu izni verilmesine kesinlikle karşı olduklarını ve nüfusa bağlı kota sistemi getirilmesini talep ettiklerini vurguladı.