KIBRIS

KTMMOB Makina Mühendisleri Odası’ndan Trafik Alarmı: “30 Ayda 134 Ölüm!”

Kıbrıs Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği’ne (KTMMOB) bağlı Makina Mühendisleri Odası (MMO), trafik güvenliğine ilişkin çarpıcı veriler içeren bir değerlendirme raporu yayımladı.

2015–2025 dönemine ait istatistikleri inceleyen rapor, ülkemizde trafik güvenliğinin her geçen yıl daha da kötüye gittiğini ortaya koydu. Odaya göre, son 30 ayda 134 kişi trafik kazalarında yaşamını yitirdi. Bu rakam, 2022’deki ölümlerin iki katından fazla.

MMO açıklamasında, “24 saat içerisinde TAKATA krizinin çözülmesi ve kullanılmış araç ithalatına ilişkin mevzuatın güncellenmesi şarttır” denilerek acil önlem çağrısı yapıldı.

Nedenler: Denetim Eksikliği ve Teknik Zafiyetler
Oda, artışın temel nedenlerinin “teknik ve kurumsal zafiyetler” olduğunu belirtti.
Tespit edilen başlıca sorunlar şöyle sıralandı:

Elektronik Denetim Sistemleri (EDS) kalibrasyon ve sertifikasyonları yapılmadı.

Ağır taşıt denetimleri yetersiz; Erülkü–Değirmenlik–Çatalköy hattında aşırı yüklü araçlar risk oluşturuyor.

İkinci el ithal araçlarda hava yastığı, ESP, ABS arızalarına rağmen trafikte kullanılmasına izin veriliyor.

Araç yaş sınırının 5’ten 15’e çıkarılması, güvenlik donanımı yetersiz araçların ülkeye girmesine yol açtı.

Oda’nın Teknik Önerileri
Makina Mühendisleri Odası, sorunun “tesadüf değil, sistematik ihmal sonucu” oluştuğunu belirterek şu önerileri sundu:

Hız yönetimi sistemleri, güzergâh ortalama hız esasına göre yenilenmeli.

Weight-in-Motion (WIM) sistemleri kurulmalı ve belediye ile polis veri tabanlarıyla entegre edilmeli.

İthal araçlara ECE R66 ve R107 güvenlik sertifikası zorunluluğu getirilmeli.

Cumhurbaşkanlığı bünyesinde Trafik Güvenliği Kurulu oluşturulmalı.

Okul servisleri ve kamu taşıtları yılda iki kez mühendislik gözetiminde teknik testten geçmeli.

Araç muayene istasyonları, teknik teçhizat ve personelle güçlendirilerek Polis Genel Müdürlüğü’nde hizmet vermeye devam etmeli.

“Bu Tablo Kader Değil, İhmalin Sonucu”
Açıklamanın sonunda KTMMOB Makina Mühendisleri Odası Yönetim Kurulu şu çağrıyı yaptı:

“Her yıl onlarca vatandaşımızı kaybettiğimiz bu tablo kader değil; denetimsizlik, regülasyon eksikliği ve kurumların ihmali sonucudur. Mühendislik temelli, sıfır ölüm (Vision Zero) hedefli trafik reformunu derhal başlatmalıyız.”