Politis gazetesi, Larnaka-Pire feribot bağlantısını işleten Scandro Holding Ltd. CEO’su Haralambos Manolis’in, devlet sübvansiyonunun yenilenmemesi halinde hattın 2027’den sonra devam edemeyebileceği yönündeki açıklamalarına yer verdi.
Manolis, Rum Haber Ajansı KİPE’ye yaptığı açıklamada, deniz bağlantısının Avrupa Komisyonu’nun üç yıllık devlet sübvansiyonuna onay vermesinin ardından 2022’de başlatıldığını hatırlattı. Daha sonra sübvansiyon süresinin üç yıl daha uzatıldığını ancak buna rağmen hattın ekonomik açıdan sürdürülebilir hale getirilemediğini belirtti.
Manolis, “Sübvansiyon yenilenmezse 2027, Kıbrıs ile Yunanistan arasında feribot seferi yapılan son yıl olabilir” uyarısında bulundu.
Hattın istenilen yolcu talebine ulaşamadığını ifade eden Manolis, Yunanistan’da adalar arası ulaşımda feribotların yoğun biçimde kullanılmasına karşın Güney Kıbrıs-Yunanistan hattında benzer bir talebin oluşmadığını söyledi.
Feribot seferlerinin nisan ayında başlayarak eylül ayına kadar sürdüğünü belirten Manolis, bugün Limasol Limanı’ndan 380 yolcuyla hareket edecek seferin bu yılın en yüksek yolcu sayısına ulaşacağını kaydetti.
Manolis ayrıca ekim-mart döneminde kullanılan başka bir geminin bulunduğunu belirterek, yolcu taşımacılığı dışında yük veya farklı taşımacılık faaliyetlerine izin verilmemesi halinde işletmenin ekonomik olarak devam ettirilmesinin güçleşeceğini ifade etti.
#GüneyKıbrıs #Yunanistan #Feribot #DenizUlaşımı #Ekonomi