TÜRKİYE

ANKA-3 Gökyüzünde: Radarları Kandıran Güç

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, ANKA-3’ün kuyruksuz yapısıyla kontrol zorluklarına rağmen iki prototipin başarıyla uçtuğunu ve dahili mühimmat atışının gerçekleştirildiğini açıkladı. Düşük radar görünürlüğü, yüksek hız ve geniş görev kapasitesiyle dikkat çeken ANKA-3, birçok ülkenin ilgisini çekiyor. KAAN savaş uçağının ikinci prototipinin ise Nisan 2026’da uçması hedefleniyor.

ANKA-3 Gökyüzünde: Türkiye'nin Kuyruksuz İHA’sı Dünya Sahnesinde İlgi Odağı Oldu
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, “Köklerden Ufuklara Türk Savunma Sanayisinin Yükseliş Hikayesi” panelinde ANKA-3 projesine dair dikkat çekici açıklamalarda bulundu.
Demiroğlu, kuyruksuz tasarımıyla kontrolü oldukça zor olan ANKA-3’ün iki prototipinin başarıyla uçtuğunu ve dahili mühimmat yuvasından atış gerçekleştirdiklerini belirtti. “Biz onu yaptık. Birçok ülke nasıl yaptığımızı soruyor,” ifadeleriyle Türkiye’nin savunma teknolojilerindeki ilerlemesini vurguladı.

Geniş Görev Yelpazesi ve Yüksek Taşıma Kapasitesi
Yeni nesil insansız hava aracı ANKA-3; keşif, gözetleme, istihbarat, elektronik harp, haberleşme rölesi ve dost kuvvetlere himaye gibi çok yönlü görevleri yerine getirebiliyor. Düşük radar görünürlüğü ve yüksek hız kapasitesiyle dikkat çeken sistem, gövde içi iki istasyonda 650 kg, kanat içi istasyonlarda 650 kg ve dış istasyonlarda 100 kg olmak üzere toplamda 1.400 kg’a kadar mühimmat taşıyabiliyor. Bu sayede SOM-J, MK-82 ve Minyatür Bomba (SDB) gibi gelişmiş mühimmatların entegrasyonu sağlanabiliyor.
KAAN Projesinde Yeni Hedefler
Demiroğlu, Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı KAAN projesine ilişkin de bilgi verdi. Nisan 2026’da ikinci prototipin uçuşunun planlandığını, üçüncü prototipin ise birkaç ay sonra havalanmasının hedeflendiğini açıkladı.
ANKA-3’ün test süreci devam ederken, Türkiye’nin savunma sanayisindeki bu atılımı uluslararası arenada büyük ilgi görüyor.