Filo Jet kaptanının yeterlik belgesinin geçersiz olduğu yönündeki tartışmalara ilişkin Limanlar Dairesi Müdürlüğü’nden açıklama geldi. Daire, yapılan kontroller sonucunda Honduras Cumhuriyeti tarafından düzenlenen belgenin geçerli olduğunun tespit edildiğini bildirdi.

Açıklamada, Honduras’ın Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) kapsamında tanınan ülkeler arasında yer aldığı, kaptanlık belgesinin de uluslararası denizcilik kuralları ve STCW hükümleri çerçevesinde değerlendirildiği belirtildi.

Limanlar Dairesi, söz konusu belgenin Honduras’ın yetkili makamlarının doğrulama kanalları üzerinden kontrol edildiğini ve resmi olarak düzenlenip onaylandığının teyit edildiğini açıkladı.

Daireye göre kaptanın yeterlik belgesi 30 Ekim 2029 tarihine kadar geçerli ve 3 bin tona kadar olan gemilerde kaptanlık yapma yetkisi sağlıyor.

Açıklamada ayrıca, doğrulama işleminin ardından kaptanın KKTC bayraklı gemilerde görev yapabilmesine ilişkin uygunluk değerlendirmesinin de gerçekleştirildiği kaydedildi.

#FiloJet #LimanlarDairesi #Girne #KaptanlıkBelgesi #KKTC

Girne açıklarında meydana gelen gemi faciasının ardından kayıp kişilere ulaşılması için yürütülen çalışmalara Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG IŞIN da katıldı.

2017 yılında hizmete giren kurtarma ve yedekleme gemisi, sahip olduğu sualtı görüntüleme, sonar ve uzaktan kumandalı araç sistemleriyle batığın bulunduğu bölgede yürütülen çalışmalara destek sağlıyor.

TCG IŞIN’ın özellikle derin sulardaki arama faaliyetlerinde kullanılmak üzere gelişmiş teknik donanıma sahip olduğu belirtiliyor. Gemide uzaktan kumandalı sualtı aracı, sonar sistemleri, atmosferik dalış sistemi ve dalış faaliyetlerini destekleyen çeşitli ekipmanlar bulunuyor.

Dinamik konumlandırma sistemi sayesinde denizde belirlenen noktada güvenli şekilde çalışabilen gemi, sualtındaki nesnelerin ve batıkların yerinin belirlenmesine yönelik operasyonlarda görev yapabiliyor.

TCG IŞIN aynı zamanda dalış faaliyetleri sırasında ortaya çıkabilecek sağlık sorunlarına müdahale edilebilmesi amacıyla basınç odası ve tıbbi destek imkânlarına da sahip.

Girne açıklarındaki çalışmaların öncelikli amacı, batığın bulunduğu bölgenin ayrıntılı şekilde taranması ve halen kayıp olan kişilere ulaşılması.

#TCGIŞIN #Girne #GemiFaciası #AramaKurtarma #TürkDenizKuvvetleri

Girne açıklarında alabora olan yolcu gemisinden yaralı olarak kurtarılan 19 kişiden 13’ünün tedavilerinin tamamlanmasının ardından taburcu edildiği bildirildi. Hastanelerde 6 yaralının tedavisi devam ediyor.

Edinilen bilgilere göre, Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi ile Acil Durum Hastanesi’nde tedavi gören 14 kişiden 10’u, Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi’ndeki 4 yaralıdan 2’si ve Girne Dr. Akçiçek Hastanesi’nde bulunan 1 yaralı taburcu edildi.

Kazaya ilişkin açıklanan son verilere göre, gemide bulunan 267 kişiden 239’una sağ ulaşıldı. Facia sonucu 8 kişi yaşamını yitirirken, kayıp 20 kişiyi arama çalışmaları sürüyor.

#GemiFaciası #Girne #Yaralılar #AramaKurtarma #KKTC

Katar Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Macid el-Ensari, Hürmüz Boğazı’ndaki krizin bir an önce çözüme kavuşturulması gerektiğini belirterek, mevcut gerilimin uzamasının yalnızca bölgeyi değil uluslararası sistemi de olumsuz etkileyeceğini söyledi.

Doha’da düzenlenen basın toplantısında konuşan Ensari, Katar’ın Umman ve Pakistan başta olmak üzere diğer arabulucu ülkelerle temaslarını sürdürdüğünü, hedeflerinin gerilimin düşürülmesi ve tarafların yeniden müzakere masasına dönmesi olduğunu ifade etti.

Ensari, Katar Başbakanı ve Dışişleri Bakanı Muhammed bin Abdurrahman Al Sani’nin Tahran ziyaretinde de Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması ve bölgedeki tansiyonun düşürülmesi gerektiğinin vurgulandığını aktardı.

Gazze’deki gelişmelere de değinen Ensari, Katar, Türkiye ve Mısır’ın ateşkes sürecinin uygulanması için koordinasyon içerisinde çalışmaya devam ettiğini söyledi. İsrail’in saldırılarını sürdürdüğünü savunan Ensari, uluslararası toplumun ateşkes planının uygulanması için daha fazla baskı oluşturması gerektiğini belirtti.

Ensari ayrıca İsrail’in Filistin, Lübnan ve Suriye’de bölgesel dengeleri değiştirmeye yönelik adımlar attığını öne sürerek, bu politikaların bölgedeki riskleri artırdığını ifade etti.

Körfez ülkeleri arasındaki koordinasyonun geçmiş dönemlere kıyasla daha güçlü olduğunu kaydeden Ensari, bölgesel güvenlik ve Hürmüz Boğazı konusunda ortak hareket etme çabalarının sürdüğünü söyledi.

#Katar #HürmüzBoğazı #Ortadoğu #Gazze #Diplomasi

Girne Limanı’nda feribot faciasının üçüncü gününde kayıp yakınlarının endişeli bekleyişi sürerken, bölgeyi ziyaret eden İçişleri Bakanı Dursun Oğuz’a bazı ailelerden tepki geldi.

Kayıp yakınlarının daha uygun koşullarda bekleyebilmesi amacıyla liman bölgesinde oluşturulan çadır alanında incelemelerde bulunan Oğuz’a seslenen bazı vatandaşlar, “Ulaştırma Bakanı buraya gelsin” ifadelerini kullandı.

Ailelerin tepkisinin, facianın ardından sürecin doğrudan ilgili bakanlık tarafından da yerinde takip edilmesi yönündeki beklentiden kaynaklandığı belirtildi.

Benzer tepkilerin daha sonra liman bölgesine gelen Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman ile Başbakan Ünal Üstel’e de yöneltildiği aktarıldı. Kayıp yakınları, yetkililere seslenerek Ulaştırma Bakanı’nın bölgeye gelmesini istedi.

Facianın üçüncü gününde Girne Limanı’nda umutlu bekleyiş sürerken, ailelerin hem kayıplarından gelecek habere hem de yetkililerden yapılacak açıklamalara odaklandığı görülüyor.

#Girne #GemiFaciası #KayıpYakınları #UlaştırmaBakanı #KKTC

KKTC’de 24-30 Ağustos 2026 tarihleri arasında meydana gelen 54 trafik kazasında 2 kişi yaşamını yitirirken, 23 kişi yaralandı. Polis denetimlerinde ise 25 bin 623 sürücü kontrol edildi.

Polis verilerine göre, bir haftalık dönemde kayıtlara geçen kazaların 1’i ölümle, 14’ü yaralanmayla, 39’u ise maddi hasarla sonuçlandı. Kazaların yol açtığı toplam maddi zararın 1 milyon 870 bin 300 TL olduğu açıklandı.

Kazaların başlıca nedenleri arasında 22 olayla sürat ilk sırada yer aldı. Bunu dikkatsiz sürüş, yakın takip, kavşakta durmama ve diğer nedenler takip etti.

İlçelere göre en fazla kaza Lefkoşa’da meydana geldi. Lefkoşa’da 17, Girne’de 14, İskele’de 11, Gazimağusa’da 8 ve Güzelyurt’ta 4 trafik kazası kayıtlara geçti.

Aynı tarihlerde ülke genelinde gerçekleştirilen trafik denetimlerinde 25 bin 623 araç sürücüsü kontrol edilirken, 4 bin 168 sürücü çeşitli trafik suçlarından rapor edildi. En fazla işlem 1.396 sürücüyle sürat ihlali nedeniyle yapıldı.

Denetimlerde ayrıca 274 sürücünün emniyet kemeri kullanmadığı, 235 aracın seyrüsefer ruhsatsız olduğu, 100 aracın muayenesiz kullanıldığı, 86 sürücünün trafik levha ve işaretlerine uymadığı, 86 aracın ise sigortasız veya sigorta kapsamı dışında kullanıldığı tespit edildi. Alkollü araç kullandığı belirlenen 63 sürücü hakkında da yasal işlem başlatıldı.

Kontroller sonucunda 133 araç trafikten men edilirken, 11 sürücü tutuklandı.

#Trafik #KKTC #TrafikKazası #Polis #TrafikDenetimi

Güneşköy’ün Topel bölgesinde bir bahçede çıkan yangında çok sayıda meyve ağacı ile sulama sistemi zarar gördü.

Polisten verilen bilgiye göre, 31 Ağustos 2026 tarihinde saat 16.30 sıralarında meydana gelen yangının, bahçe kenarında bulunan elektrik direğindeki trafodan çıkan kıvılcımlar sonucu başlamış olabileceği değerlendiriliyor.

İtfaiye ekiplerinin müdahalesiyle kontrol altına alınarak söndürülen yangında 34 narenciye ağacı, 2 armut ağacı, yaklaşık 100 metre uzunluğunda damlama sulama hortumu ve 1 dönümlük kuru otluk alan zarar gördü.

Yangının kesin çıkış nedenine ilişkin soruşturma devam ediyor.

#Güneşköy #Yangın #İtfaiye #Topel #KKTC

Polis ekiplerinin kaçak yaşamla mücadele kapsamında ülke genelinde gerçekleştirdiği kontrol ve denetimlerde, yasal statüsü bulunmadan ikamet ettiği tespit edilen 3 kişi tutuklandı.

Polisten verilen bilgiye göre, 31 Ağustos 2026 tarihinde yapılan denetimler sonucunda söz konusu kişiler hakkında yasal işlem başlatıldı.

Olaylarla ilgili soruşturmanın devam ettiği bildirildi.

#KKTC #Polis #İzinsizİkamet #Denetim #Muhaceret

Gazimağusa Limanı’nda, bir tırın dorsesine gizlenerek ülkeye muhaceret işlemi yaptırmadan giriş yapmaya çalıştıkları iddiasıyla yürütülen soruşturma kapsamında iki kişi daha tutuklandı.

Polisten verilen bilgiye göre, 28 Ağustos 2026 tarihinde Mersin’den Gazimağusa Limanı’na gelen bir gemide bulunan tır aracın dorsesinde B.K. (E-22), B.Ç. (E-25) ve T.F.A.’nın (E-25) gizlendiği ve yasal giriş işlemlerini yaptırmadan ülkeye girmeye teşebbüs ettiklerinin tespit edildiği bildirildi.

Olayla ilgili yürütülen ileri soruşturmada, meseleyle bağlantılı oldukları tespit edilen N.T. (E-38) ile Z.P. (E-40) da tutuklandı.

Polisin olayla ilgili soruşturması devam ediyor.

#Gazimağusa #GazimağusaLimanı #Muhaceret #Polis #KKTC

Gazimağusa’da Narkotik ve Kaçakçılığı Önleme Müdürlüğü ekiplerinin gerçekleştirdiği operasyonda, satışa hazır şekilde paketlendiği belirtilen yasaklı maddeler ele geçirildi. M.İ.S. (E-28) tutuklandı.

Polisten verilen bilgiye göre, 31 Ağustos 2026 tarihinde M.İ.S.’nin kaldığı ikametgâhta arama gerçekleştirildi.

Aramada, yaklaşık 600 gram Hint keneviri türü ve 50 gram kokain türü yasaklı madde olduğuna inanılan maddeler ele geçirilerek emare olarak alındı.

Ayrıca yasaklı madde içerdiğine inanılan sarma sigara ile öğütücü de tespit edildi.

M.İ.S. tutuklanırken, olayla ilgili soruşturmanın devam ettiği bildirildi.

#Gazimağusa #Narkotik #YasaklıMadde #Polis #KKTC

Lefkoşa Polis Müdürlüğü’ne bağlı Cürümleri Önleme Şube Amirliği ekiplerinin gerçekleştirdiği operasyonda, bir ikametgâhta satışa hazır şekilde paketlendiği belirtilen yaklaşık 350 gram yasaklı madde ile hassas terazi ele geçirildi.

Lefkoşa’da 1 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirilen operasyon kapsamında M.O.O.’nun (E-43) kaldığı ikametgâhta arama yapıldı.

Polisten verilen bilgiye göre, aramada satışa hazır şekilde paketlenmiş toplam 350 gram Hint keneviri türü yasaklı madde olduğuna inanılan madde ile üzerinde yasaklı madde kalıntısı bulunduğuna inanılan hassas terazi tespit edilerek emare olarak alındı.

M.O.O. tutuklanırken, olayla ilgili soruşturmanın devam ettiği bildirildi.

#Lefkoşa #Polis #YasaklıMadde #Operasyon #KKTC

Lefkoşa’da gerçekleştirilen operasyonda yaklaşık 350 gram Hint keneviri türü yasaklı madde olduğuna inanılan madde ile hassas terazi ele geçirildi. Mahkeme, zanlı M.O.O.’nun soruşturma kapsamında 8 gün daha poliste tutuklu kalmasına karar verdi.

Lefkoşa’da “kanunsuz yasaklı madde tasarrufu” suçlamasıyla tutuklanan Nijerya uyruklu M.O.O. mahkemeye çıkarıldı.

Mahkemede olguları aktaran polis, 1 Eylül 2026 tarihinde Küre Sokak’ta Cürümleri Önleme Şubesi ekipleri tarafından gerçekleştirilen operasyon kapsamında zanlının tasarrufunda yaklaşık 350 gram Hint keneviri türü yasaklı madde olduğuna inanılan madde bulunduğunu belirtti.

Aramada ayrıca üzerinde yasaklı madde kalıntısı olduğuna inanılan bir hassas terazinin de emare olarak alındığı kaydedildi.

Polis, ele geçirilen maddelerin analize gönderileceğini, zanlının söz konusu maddeleri nereden temin ettiğine ilişkin araştırmanın sürdüğünü, alınacak ifadeler ve incelenecek kamera görüntüleri bulunduğunu mahkemeye aktardı.

Soruşturmanın devam ettiğini belirten polis, zanlının tutukluluk süresinin uzatılmasını talep etti.

Mahkeme, M.O.O.’nun soruşturma amacıyla 8 gün daha polis tutukluluğunda kalmasına emir verdi.

#Lefkoşa #YasaklıMadde #Polis #Mahkeme #KKTC

Lefkoşa ve Gönyeli’de gerçekleştirilen muhaceret kontrollerinde KKTC’de yasal statüsü olmadan ikamet ettikleri tespit edilen 11 kişi yeniden mahkemeye çıkarıldı. Mahkeme, zanlıların 8’er gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.

Lefkoşa ve Gönyeli’de 28 Ağustos 2026 tarihinde gerçekleştirilen muhaceret denetimlerinde tutuklanan 11 kişi, soruşturma kapsamında yeniden Lefkoşa Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.

Polis, Gönyeli Atatürk Caddesi ile Alayköy Ağıllar bölgesinde yapılan kontrollerde 5 kişinin ülkede ikamet izni bulunmadığının tespit edildiğini açıkladı.

Mahkemeye aktarılan bilgilere göre zanlıların izinsiz ikamet süreleri 57 gün ile 1.619 gün arasında değişiyor.

Lefkoşa’da 6 kişi tespit edildi

Aynı gün Lefkoşa’da gerçekleştirilen kontrollerde ise 6 kişinin daha KKTC’de ikamet izinsiz bulunduğu belirlendi.

Polis, bu kişilerin izinsiz ikamet sürelerinin 3 gün ile 1.368 gün arasında değiştiğini mahkemeye aktardı.

Zanlıların daha önce mahkemeye çıkarılarak haklarında 3’er günlük tutukluluk emri alındığı, soruşturmanın devam ettiği ve ihraç işlemlerinin tamamlanması için ek süreye ihtiyaç bulunduğu belirtildi.

Mahkeme, 11 zanlının 8’er gün daha polis tutukluluğunda kalmasına karar verdi.

Ayrıca zanlılardan A.U.R.U.’nun izinsiz çalıştığı belirtilen iş yeri hakkında da ayrı soruşturma başlatılmasına emir verildi.

#Lefkoşa #Gönyeli #İzinsizİkamet #Muhaceret #Polis

Kıbrıs Türk Makina Mühendisleri Odası, Girne’deki gemi faciasının ardından yayımladığı kapsamlı açıklamada hükümete, kamu kurumlarına ve denetim mekanizmalarına sert eleştiriler yöneltti. Oda, yaşananların yalnızca denizcilik alanındaki bir sorun olarak görülmemesi gerektiğini savunarak trafik, enerji ve telekomünikasyondaki kararların da bağımsız denetime açılmasını istedi.

Kıbrıs Türk Makina Mühendisleri Odası, “Gemi Değil, Ülke Alabora Oldu” başlığıyla yayımladığı açıklamada liyakat, denetim ve kamu yönetimi üzerinden hükümeti hedef aldı.

Oda, Girne açıklarında yaşanan gemi faciasının münferit bir olay olmadığını savunarak, bunun uzun süredir dile getirdikleri kurumsal ve teknik sorunların sonucu olduğunu ileri sürdü.

Açıklamada, kamu kurumlarına yönelik güvenin ciddi biçimde zedelendiği belirtilerek, liyakat yerine siyasi yakınlığın ve kamu yararı yerine özel çıkarların tercih edildiği yönünde ağır eleştiriler dile getirildi. Oda, bu değerlendirmelerin siyasi söylemlerle değil belgeler ve bağımsız denetimlerle yanıtlanması gerektiğini vurguladı.

“Sorumluluk yalnızca bir bakana yüklenemez”

Makina Mühendisleri Odası, gemi faciasındaki olası sorumluluğun yalnızca mevcut Ulaştırma Bakanı üzerinden tartışılmasına da karşı çıktı.

Oda’ya göre sorumluluk; mevcut hükümetten geçmiş hükümetlere, denetim görevini yerine getirmediğini savunduğu kamu kurumlarından teknik gerçekleri bildiği halde sessiz kalan meslek insanlarına kadar geniş bir alanda araştırılmalı.

Açıklamada, geminin ruhsatlandırılması, teknik denetimleri, siyasi müdahale olup olmadığı ve kurumsal ihmallerin tüm yönleriyle bağımsız biçimde incelenmesi talep edildi.

Ağır araçlar için “2017’den beri uyarıyoruz” çıkışı

Oda, trafik güvenliğini de açıklamasının merkezine aldı.

Özellikle ağır araçların teknik taşıma kapasitesi, resmi araç kayıtları ve mevzuattaki farklılıklarla ilgili 2017’den bu yana uyarılar yaptıklarını belirten Oda, yeni bir ağır trafik faciası yaşanmadan gerekli düzenlemelerin yapılması gerektiğini savundu.

“Bir sonraki olaydan sonra kimse bilmiyorduk diyemez” mesajı verilen açıklamada, Karayolları, araç kayıt makamları ve ilgili denetim organlarının sorumluluklarını yerine getirmesi istendi.

Kalecik III ve KIB-TEK yeniden gündemde

Makina Mühendisleri Odası’nın en sert eleştirilerinden biri enerji politikalarına yönelik oldu.

Oda, Kalecik III anlaşmasının hangi ihtiyaç analizi, kapasite değerlendirmesi ve kamu yararı hesabı doğrultusunda yapıldığının kamuoyuna açıklanması gerektiğini belirtti.

KIB-TEK’in üretimdeki payının giderek azaltıldığını savunan Oda; özel enerji yatırımları, alım garantileri, kamu kaynaklarının kullanımı ve enerji faturalarıyla ilgili süreçlerin Sayıştay ve yargı denetimine açılması çağrısında bulundu.

Oda ayrıca enerji sektöründeki kurul ve komisyonlarda görev yapan kişilerin şirket ortaklıkları, danışmanlık ilişkileri ve olası çıkar çatışmalarının da şeffaf biçimde açıklanmasını istedi.

Telekomünikasyon protokolüne de eleştiri

Açıklamada Türk Telekom ile Telekomünikasyon Dairesi’ne ilişkin yürütülen süreç de eleştirildi.

Oda, protokolün hangi teknik ihtiyaç analizine, maliyet hesabına ve hukuki yönteme dayandığının kamuoyuna açıklanmasını istedi.

Türkiye ile iş birliğine karşı olmadığını özellikle belirten Makina Mühendisleri Odası, KKTC hükümetinin aldığı kararların sorumluluğunu başka makamlara devredemeyeceğini savundu.

“Bütün işlemler yargı denetimine açılsın”

Makina Mühendisleri Odası açıklamasının sonunda hükümete açık çağrıda bulundu.

Gemi faciasının ruhsatlandırma ve denetim sürecinden Kalecik II ve III anlaşmalarına, enerji ödemelerinden GES izinlerine ve Telekomünikasyon Dairesi’yle ilgili protokole kadar tartışmalı bütün işlemlerin yargı denetimine açılması istendi.

Oda, alınan kararların hukuka ve kamu yararına uygun olduğunu belgeleriyle ortaya koyamayan yetkililerin görevlerinden ayrılması gerektiğini savundu.

Açıklamanın en sert mesajı ise şu oldu:

“Bir gemi battı; ülkenin batmasını seyretmeyeceğiz.”

Oda, teknik uyarılarını ve kamu kaynaklarının kullanımına ilişkin sorgulamalarını sürdürmeye devam edeceğini açıkladı.

#MakinaMühendisleriOdası #GemiFaciası #KIBTEK #KalecikIII #KKTC

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Girne açıklarında batan Filo Jet’le ilgili soruşturma kapsamında bakanlığın açık bir ihmali veya kusuru tespit edilmesi halinde siyasi sorumluluk üstleneceğini söyledi.

Arıklı’ya, geminin geçmişte yaşadığı hasarlar, Türk Loydu kayıtlarında “INVALID” göründüğü belirtilen sertifika ile kaptanın Honduras kaynaklı yeterlilik belgesinin KKTC’de hangi prosedürle geçerli kabul edildiği soruldu.

Arıklı, geminin geçmişte Akdeniz Tersanesi’nde onarıldığını ve çalışmaların Türk Loydu tarafından denetlendiğini belirtirken, sertifika ve kaptanın yeterliliğine ilişkin teknik sorular için Limanlar Dairesi’nin yapacağı açıklamayı işaret etti.

Kazanın ardından kayıp sayılarındaki farklılıklara da değinen Arıklı, ilk saatlerde kurtarılan bazı yolcuların kayıtlarının eşleştirilmesinde güçlük yaşandığını söyledi.

Gözler şimdi üç kritik sorunun yanıtında: Geminin sertifikası neden “INVALID” görünüyor? Honduras kaynaklı kaptanlık belgesi hangi prosedürle kabul edildi? Kaptanın yeterliliği Filo Jet için uygun muydu?

#ErhanArıklı #FiloJet #Girne #LimanlarDairesi #GemiKazası

Girne açıklarında yaşanan gemi kazasından kurtulan bir yolcu, geminin su almaya başlamasının ardından görevlileri defalarca uyardıklarını ancak geri dönüş yapılmadığını ileri sürdü. Kazazede, kayıp kişilerin bir bölümünün geminin iç kısmında kalmış olabileceğini düşündüğünü belirterek, yaşadıklarının psikolojik etkisinden hâlâ kurtulamadığını söyledi.

Girne açıklarında yaşanan gemi kazasının ardından kurtulan yolcuların anlatımları, kazanın nasıl geliştiğine ilişkin yeni soru işaretlerini gündeme taşıyor.

Gazetemize konuşan bir kazazede, geminin su almaya başlamasını fark ettiklerinde görevlilere durumu defalarca ilettiklerini ancak uyarılarının dikkate alınmadığını iddia etti.

Kazazede, kaptanı görmediğini belirterek, geminin daha sonra yavaşladığını ve manevra yapılmaya çalışıldığı sırada ön bölümde ciddi bir sorun meydana geldiğinin söylendiğini aktardı. Ardından geminin yan yatmaya ve içeri su almaya başladığını ifade etti.

“Kapıda büyük kargaşa yaşandı”

Geminin yan yatmasıyla yolcular arasında yoğun bir panik oluştuğunu anlatan kazazede, üst bölümlerden çıkmaya çalışan insanların dar bir geçiş noktasında sıkıştığını ve bazı kişilerin geminin alt bölümlerine doğru savrulduğunu söyledi.

Kazazede, henüz ulaşılamayan bazı kişilerin geminin içerisinde bulunabileceğini düşündüğünü belirterek arama-kurtarma ekiplerinin bu ihtimali de değerlendirmesi gerektiğini savundu.

Bu iddia henüz resmi makamlar tarafından doğrulanmış değil.

Kurtarma çalışmalarına kendisi de destek verdi

Kazazede, tahliye edildikten sonra arama-kurtarma ekiplerine de yardımcı olduğunu söyledi. Ekiplerin talebi üzerine güvenlik önlemleri altında suya girerek hayatını kaybeden iki kişinin çıkarılmasına yardım ettiğini ifade etti.

“Çıkardığım iki kişi, sosyal medyada yayımlanan kişiler değildi”

Kazazedenin en dikkat çekici iddialarından biri de hayatını kaybedenlerin sayısına ilişkin oldu.

Kazazede, kurtarma çalışmalarında çıkarılmasına yardım ettiği iki kişinin, daha sonra sosyal medyada fotoğrafları yayımlanan hayatını kaybeden kişiler arasında bulunmadığını öne sürdü.

Bu nedenle kendisinin yardım ettiği iki kişinin, kamuoyuna yansıyan kişilerden farklı olduğunu savunan kazazede, söz konusu durumun yetkililer tarafından araştırılması gerektiğini söyledi.

Bu anlatımın can kaybı sayısının resmi rakamlardan farklı olduğu anlamına geldiği şu aşamada söylenemez. Kazazedenin iddiasının kimlik tespitleri ve resmi kayıtlarla karşılaştırılarak doğrulanması gerekiyor.

Yaşadıklarının psikolojik olarak kendisini ciddi biçimde etkilediğini söyleyen yolcu, olay sırasında gördüklerini unutamadığını ve Türkiye’ye döndüğünde psikolojik destek almayı düşündüğünü belirtti.

“Her şeyimi kaybettim”

Kazazede ayrıca olayda kişisel eşyalarının tamamına yakınını kaybettiğini, ailesinin kendisinden uzun süre haber alamadığını ve geçici pasaport çıkararak Türkiye’ye dönmeye çalıştığını söyledi.

Konaklama konusunda da ilk saatlerde sorun yaşadığını ifade eden yolcu, daha sonra vatandaşların girişimleriyle bir otele yerleştirildiğini aktardı.

Kazazede, gemideki tüm personeli suçlamadığını özellikle vurgulayarak, bazı çalışanların kendilerine “emir kulu olduklarını” söylediğini ileri sürdü. Ancak iki görevlinin yolcuların uyarılarını dikkate almadığını iddia ederek bu kişilerin kararlarının soruşturulmasını istedi.

Kazazedenin dile getirdiği iddialar henüz bağımsız kaynaklar veya resmi soruşturma sonuçlarıyla doğrulanmış değil. Ancak anlatılanlar; geminin ne zaman su almaya başladığı, yolcuların geri dönüş talebinin olup olmadığı, mürettebatın nasıl hareket ettiği, tahliye sürecinin ne zaman başlatıldığı ve hayatını kaybedenlere ilişkin kayıtların eksiksiz olup olmadığı gibi kritik başlıkların araştırılmasını gerekli kılıyor.

#Girne #GemiKazası #Kazazede #AramaKurtarma #Soruşturma

Güney Kıbrıs’ta 2022 yılında kurulması kararlaştırılan ancak yer ve yargıç ataması sorunları nedeniyle faaliyete geçirilemeyen denizcilik mahkemesinin, yapılan yargıç atamasının ardından 5 Ekim’de çalışmalarına başlaması bekleniyor.

Güney Kıbrıs’ta uzun süredir gündemde olan denizcilik mahkemesinin faaliyete geçirilmesi için önemli bir adım atıldı.

Fileleftheros gazetesinin haberine göre, denizcilik mahkemesinin kurulmasına 2022 yılında gerçekleştirilen kapsamlı adalet reformu kapsamında, ticaret mahkemesiyle birlikte karar verildi.

Ancak uygun bina bulunamaması ve gerekli yargıç atamalarının yapılamaması nedeniyle her iki mahkeme de yaklaşık dört yıl boyunca fiilen çalışmalarına başlayamadı.

Yargıç ataması tamamlandı

Denizcilik mahkemesinde görev yapacak yargıcın kısa süre önce atanmasının ardından mahkemenin 5 Ekim itibarıyla faaliyete geçmeye hazır hale geleceği bildirildi.

Mahkemenin deniz taşımacılığı ve denizcilik faaliyetlerinden kaynaklanan hukuki uyuşmazlıklara ilişkin dosyalara bakması bekleniyor.

Öte yandan aynı reform kapsamında kurulması kararlaştırılan ticaret mahkemesinin ne zaman faaliyete başlayacağına ilişkin henüz net bir tarih bulunmadığı belirtildi.

#GüneyKıbrıs #DenizcilikMahkemesi #Hukuk #Denizcilik #Kıbrıs

Başbakan Ünal Üstel, Girne açıklarındaki gemi kazasında arama-kurtarma çalışmalarının 24 saat esasına göre sürdüğünü açıkladı. Üstel, 514 metre derinlikte bulunduğu belirtilen batığa ulaşılması için özel donanımlı bir arama-kurtarma gemisinin bölgeye yönlendirildiğini söyledi.

Başbakan Ünal Üstel, Girne açıklarında meydana gelen ve 8 kişinin hayatını kaybettiği gemi kazasının ardından Girne Turizm Limanı’ndaki kriz merkezinde yürütülen çalışmaları takip etti ve kayıp yakınlarıyla görüştü.

Üstel’in verdiği bilgiye göre, geminin yolcu listeleri ile kurtarılan kişilerin kayıtlarının karşılaştırılması sonucunda henüz ulaşılamayan kişi sayısı 20 olarak belirlendi. Hayatını kaybeden 8 kişinin kimliklerinin tespit edildiğini ve cenazelerin ailelere teslim edilmeye başlandığını ifade etti.

Gemi yardım çağrısından kısa süre sonra battı

Üstel, Girne Limanı’ndan hareket eden geminin seferin başlamasından kısa süre sonra yardım çağrısı yaptığını, Sahil Güvenlik ve diğer arama-kurtarma unsurlarının bölgeye sevk edildiğini belirtti.

Geminin kısa süre içerisinde battığını aktaran Üstel, yolcuların büyük bölümünün kurtarıldığını, kayıp kişilere ulaşılması için çalışmaların ise devam ettiğini kaydetti.

Kurtarılan yaralıların Girne Dr. Akçiçek Hastanesi, Girne Asker Hastanesi, Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi ve Yakın Doğu Hastanesi’ne sevk edildiği bildirildi.

Türkiye’den hava ve deniz desteği

Arama çalışmalarına Polis Genel Müdürlüğü, Güvenlik Kuvvetleri, Kıbrıs Türk Barış Kuvvetleri ve diğer ilgili birimlerin katıldığını belirten Üstel, Türkiye’den de gemi, helikopter, uçak ve arama-kurtarma ekipleriyle destek sağlandığını söyledi.

Deniz ve hava unsurlarının katılımıyla arama alanının genişletildiğini ifade eden Üstel, operasyonun gece-gündüz kesintisiz devam ettiğini kaydetti.

Hedef 514 metre derinlikteki batığa ulaşmak

Çalışmalarda yeni bir aşamaya geçileceğini belirten Üstel, Çanakkale’den derin deniz operasyonlarına uygun bir arama-kurtarma gemisinin bölgeye doğru hareket ettiğini açıkladı.

Üstel, 514 metre derinlikte olduğu belirtilen batığa öğleden sonra ulaşılmasının hedeflendiğini belirterek, yapılacak incelemeyle geminin içerisinde herhangi bir kişi veya bulgu bulunup bulunmadığının araştırılacağını söyledi.

Başbakan Üstel, kayıp 20 kişiye ulaşılması için tüm imkânların seferber edildiğini ve elde edilecek kesin bilgilerin kamuoyuyla paylaşılacağını ifade etti.

#ÜnalÜstel #Girne #GemiKazası #AramaKurtarma #KKTC